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大陸中心／綜合報導

大陸北斗衛星導航系統日前正式對亞太區提供服務，官方媒體《人民日報》旗下的《環球網》上月31日揭秘，1996年台海危機期間，解放軍試射導彈，有2枚失準，是美軍對全球衛星定位系統(GPS)「做了手腳」所致。

《環球網》刊登文章，介紹大陸自行建立的北斗衛星定位系統。文章指稱，僅有12年歷史的北斗系統，已可提供與美國GPS相當的導航服務；北斗系統目前可為亞太區域使用者提供高精度、高可靠的定位、導航和授時服務，還具備短報文通信、差分服務等特色服務。

文章指出，1991年波灣戰爭後，解放軍為提高武器打擊精度，在一些導彈加裝民用版GPS作為制導系統，但民用版GPS最高定位精度只有10公尺，與美軍使用的軍用版相較，精度相差幾近10倍。

況且，如果發生戰爭，美國可能會根據國家利益，決定誰可以繼續使用GPS。

文章也披露，1996年因為李登輝拋出「兩國論」，台海局勢緊張，解放軍隨後展開一次大規模軍演，向台灣附近的東海海域發射了3枚導彈，以示警告；第一枚導彈落點準確，但第二枚及第三枚導彈突然無法追蹤，最終導致導彈大大偏離了原定的落點範圍。

文章表示，事後的軍事分析表明，「肯定是美軍做了手腳」，這兩次發射失敗可能是由GPS信號突然中斷造成的。

另外，在這次台海危機期間，美國向台灣海峽派出了兩支航母編隊，大陸發現無法對其進行有效跟蹤，從而也就無法對其進行威懾。因此，中國軍方認定，無論花多少錢，必須建立獨立自主的衛星導航系統。

Google最近又有收購大動作，宣布買下以色列一家地圖和導航服務商Waze，交易金額估計超過10億美元，成為Google史上第四大交易，預料這個動作，有助於Google地圖擴大領先蘋果的地位。

不管是蘋果，還是Android手機，都可以搜到這款免費導航程式Waze。Waze程式：「歡迎你剛剛成為Waze新用戶，這意謂著你在用路上不再孤單。」

它有路況和車流量，能夠建議替代路線，避開塞車或事故路段，還有一群7萬名用戶，非常團結，主動協助資訊建立，包括加油站的油價，和測速照相位置，Waze現在用於190國，使用人數超過5千萬，透過位置廣告創造營收，創業以來不斷受到大公司的青睞。

先前傳出臉書有意收購，蘋果出價4億美元買賣不成，11日Google宣布，以超過10億美元的高價買下，成為Google史上第四大交易，Waze賣給Google，結果在以色列引發一股投資創業熱潮。

創投顧問爾歐：「以色列經濟上一方面，有很多創新的部分，一方面又要面臨很多挑戰，我認為Waze給了以色列，在創新上一個新的方向，或者是說經濟該怎麼走的，一個正確的方向．」

Waze算是少數發跡於以色列，價值超過10億美元的企業，靠著出售公司大發利市，展現以色列矽谷的崛起，在Google買下後，Waze的即時交通資訊，將會整合到Google地圖上，但Waze近百人的團隊，還是可以繼續留在以色列獨立營運。

（中央社記者江俊亮嘉義市25日電）中山高嘉義段車禍造成3死24傷慘劇，小客車駕駛今天坦承因低頭、分心而肇事，警方則感謝民眾提供行車記錄器還原現場。

國道公路警察局斗南分隊今天表示，這起車禍發生後，到底是追撞、擦撞，還是為了閃避才肇禍，由於兩車駕駛人與目擊者說法不一，因此讓案情陷入膠著。

所幸，今天有熱心民眾提供行車記錄器，從行車記錄器的錄影畫面，還原現場，也讓小客車駕駛坦承，當時確有分心低頭看儀表板及時鐘。

警方指出，從行車記錄器畫面中可以看出，自小客車的車頭先與國光號發生擦撞，之後因失控旋轉，再擦撞到國光號前輪，國光號因而失控，衝落路旁邊坡而翻覆。

國道警察斗南分隊表示，在檢視國光號的車體及自小客車上的擦撞痕跡後，與民眾提供的行車記錄器畫面大致吻合。1011125

旺報【記者戴瑞芬╱綜合報導】

大陸手機導航將邁入免費競爭的時代，排名第2的百度地圖捷足先登，搶先公布導航永久免費，向龍頭高德地圖叫陣。儘管營收過半來自導航收費，高德最終還是壯士斷腕決定跟進。百度槓上高德，其實爭的不僅是表面的手機APP商機，檯面下更開啟了移動互聯網巨頭的戰國風雲！

這場戰火是怎樣被燃起，而且還一發不可收拾？

百度點火 高德應戰

就在2013年第2季大陸手機地圖市占排名才公布，高德地圖以31.3%近2億用戶的龍頭地位，遙遙領先市占24.4%用戶逾1億的百度地圖。不甘始終屈居老2的百度地圖突發奇招，28日15時在官方微博宣布，原本版售價收費30元（人民幣，下同）的百度導航2.0版永久免費。

一夕之間手機導航淪為免費服務，讓版售價要收費50元的高德硬生生被比了下去。陷入被動迎敵的高德歷經4個小時交戰，高德CEO成從武表示「長痛不如短痛」，隨後宣布跟進。只是，百度並未就此停手，第2天再度窮追猛打，宣布之前購買過的用戶可以全部退款。

手機導航免費讓以廠商付費和用戶付費為商業模式的高德應變不及，不過，導航軟體的免費化已經是大勢所趨。

占領入口 擁主動權

移動互聯網的黃金時代來臨，導航與地圖服務正是移動互聯網的流量入口，兵家必爭之地。在地圖上可以承載在地消費資訊、O2O線上營銷帶動線下消費、團購等商業模式；而導航則面向汽車用戶以及手機用戶，「誰占領了導航這一入口，未來就會擁有更多的移動互聯網主動權。」

易觀國際調查，大陸手機地圖累計用戶數將從2012年近3億，到2015年倍增到6億；而移動互聯網用戶滲透率也將從47.4%，3年後達到64.6%。

原來，大陸互聯網的三座大山BAT（百度、阿里、騰訊），其中阿里巴巴5月以2.94億美元入股高德28%股份，成為最大股東。阿里入股高德等於挑戰過去以來百度發展百度地圖、騰訊微信承載了SO SO地圖，從兩雄相爭變成三強鼎立。

從百度地圖與高德地圖互槓的手機導航利益之爭，衍生成百度PK阿里的移動互聯網山頭大戰，只是競爭的開始，今後移動互聯網商戰，「誰掌握了移動網際網路入口的流量，誰就能變成老大。」龐大的移動互聯網商機，誰也不願坐失。

大陸中心／綜合報導

大陸北斗衛星導航系統日前正式對亞太區提供服務，官方媒體《人民日報》旗下的《環球網》上月31日揭秘，1996年台海危機期間，解放軍試射導彈，有2枚失準，是美軍對全球衛星定位系統(GPS)「做了手腳」所致。

《環球網》刊登文章，介紹大陸自行建立的北斗衛星定位系統。文章指稱，僅有12年歷史的北斗系統，已可提供與美國GPS相當的導航服務；北斗系統目前可為亞太區域使用者提供高精度、高可靠的定位、導航和授時服務，還具備短報文通信、差分服務等特色服務。

文章指出，1991年波灣戰爭後，解放軍為提高武器打擊精度，在一些導彈加裝民用版GPS作為制導系統，但民用版GPS最高定位精度只有10公尺，與美軍使用的軍用版相較，精度相差幾近10倍。

況且，如果發生戰爭，美國可能會根據國家利益，決定誰可以繼續使用GPS。

文章也披露，1996年因為李登輝拋出「兩國論」，台海局勢緊張，解放軍隨後展開一次大規模軍演，向台灣附近的東海海域發射了3枚導彈，以示警告；第一枚導彈落點準確，但第二枚及第三枚導彈突然無法追蹤，最終導致導彈大大偏離了原定的落點範圍。

文章表示，事後的軍事分析表明，「肯定是美軍做了手腳」，這兩次發射失敗可能是由GPS信號突然中斷造成的。

另外，在這次台海危機期間，美國向台灣海峽派出了兩支航母編隊，大陸發現無法對其進行有效跟蹤，從而也就無法對其進行威懾。因此，中國軍方認定，無論花多少錢，必須建立獨立自主的衛星導航系統。

「衛星導航」目前幾乎已經成為汽車的配備之一，但是錯誤將汽車引導到海邊或偏避山區的事件時有所聞。立委盧秀燕今天（7號）在立法院財政委員提案，要求交通部 整各部會意見訂定相關法規，針對市售「衛星導航」進行檢測，同時要有罰則和賠償機制，另外，也要建立國家級的GPS，以免版本太過複雜造成民眾混淆。（閻大富報導）

常有民眾利用「衛星導航」找尋景點或地址，卻被引導到荒郊野外的墓地，或是山區、海邊的小路動彈不得，甚至發生危險，而市售相關產品種類繁多，卻沒有單位針對圖資內容是否正確進行檢測，出了問題也沒有相關罰則。

立委盧秀燕七號在立法院財政委員會要求交通部，邀集NCC及內政部主管國土測量等單位，訂定衛星導航的檢測法規，還有罰則及賠償辦法，同時，也建立國家級的圖資供民眾參考。

由於目前衛星導航產品只有商檢局針對硬體審驗，軟體部分並沒有審核單位，因此，盧秀燕希望這種能讓民眾有感的施政作為在一年內完成，以免更多民眾使用不良產品迷路。

爆新聞／心驚驚！名牌導航機實測 帶你墜谷

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工商時報【記者李淑惠╱台北報導】

F-臻鼎（4958）傳出人事異動，該公司總經理胡竹青因家庭因素辭職，總經理遺缺將由董事長沈慶芳兼任，該項人事命令將於7月1日生效，胡竹青的異動也使F-臻鼎的IC載板發展備受注目。

F-臻鼎近年雖大舉擴充軟板產能，但是IC載板也是主要事業之一，只是IC載板事業一直處於起步階段，今年F-臻鼎的資本支出仍集中於軟板，估今年度的資本支出將達1億美元，就營收來看，載板約占整體營收比重的1％。

F-臻鼎訂7月25日為除息交易日，以今年配發2元現金股利來看，依股本70.34億元推算，總計將發出14.06億元的現金股利。

（中央社台北17日電）負責推廣中國大陸北斗衛星導航系統的北斗平台公司，獲得大陸中信銀行上海分行兩年內提供不少於人民幣20億元融資，雙方已於昨天簽約。

人民網今天報導，北斗平台公司昨天和中信銀行上海分行簽約，由中信上海分行在今後兩年內，向北斗平台公司提供綜合授信不少於20億元的融資支持，並率先提供2.5億元貸款。

報導說，作為全球第3個比較成熟的衛星導航系統，北斗衛星導航系統是由大陸自主研發、獨立運行的全球衛星導航系統，對大陸的「國家安全和經濟社會穩定發展」均具有重要意義。

人民網指出，上海北斗平台公司作為北斗衛星導航產業的重要基礎支撐，不僅是大陸導航和位置產業的翹楚，也是上海市大力支持的重點產業，在國防和民用領域具有廣闊的應用前景和發展空間。

報導說，未來，銀、企雙方將在鞏固現有合作的基礎上，進一步在項目融資、股權融資、基金托管、集團資金管理、企業年金、個人業務等領域全面深化合作。

人民網表示，上述簽約雙方將以此次戰略合作為契機，緊緊抓住大陸發展北斗衛星導航戰略性新興產業和上海推進智慧城市建設的歷史機遇，不僅為上海北斗公司的快速發展提供有力的金融保證，更為雙方深層次合作搭建廣闊平台，共同推進上海北斗導航產業的發展壯大，提高上海北斗導航產業在大陸市場上的競爭力。

報導指，中信銀行有關負責人在致辭中說，中信銀將在鞏固和提升傳統行業市場地位，和優勢業務競爭力基礎上，在新興業務領域重點突破，全面進入服務業。

大陸北斗衛星導航系統去年年底開始向亞太地區提供服務，預計2020年完成所有衛星發射工作，正式提供全球衛星導航服務；這個系統，也讓大陸軍方擁有向全球投射軍力的定位導航能力。1020417

〔自由時報記者許國楨／台中報導〕劉姓大學生前晚騎機車返家途中，行經南屯區永鎮巷時，因對路況不熟利用手機內的GPS導航，未料永鎮巷已經過重劃，劉男竟連人帶車摔到一個大坑洞中，造成身上多處擦傷，警方獲報趕往協助，將機車自雨後泥濘不堪的坑洞搬移到路面，讓劉男頻頻致謝。

19歲的劉男前天騎機車到烏日區訪友，一直到深夜準備返回西屯區住處時，因對路況不熟且為了抄捷徑，隨即利用手機內的GPS導航，並依照導航指示行走至南屯區永鎮巷，只是永鎮巷現為重劃區，道路上都是泥土及石塊，加上視線昏暗，劉男發現路況不對勁時已來不及，連人帶車掉進寬約10公尺、深達3公尺的一處大坑洞中。

劉男因身上多處擦傷，無法將機車移出坑洞，只得先爬出坑洞後再以手機撥打110求救，市警四分局南屯派出所獲報派線上警網趕往，即便坑洞因雨後泥濘不堪，仍協助將機車搬移至路面，讓劉男感動不已。

揪惡行 建功不少

〔自由時報記者周敏鴻／桃園報導〕汽機車裝設行車記錄器蔚為風尚，除了行車糾紛佐證外，也協助揪出了「中指蕭」阻擋救護車、藝人Makiyo毆打運將的惡劣行徑，也是檢舉其他用路人違規的利器。

影音設備的技術成熟，帶動行車記錄器愈做愈精細，體積小、裝在車內不會阻擋駕駛視線，還有錄音錄影功能，一旦駕駛遇上行車糾紛或車禍，都能拿行車記錄器影帶佐證。

而網路的發達，更讓行車紀錄影片大為風行，只要錄到各種有趣、怪異的現象，不論是有人跳車製造假車禍、警察強行跑到路中央攔檢、汽車被前方的吊車吊臂碰巧勾到翻車，都會被駕駛人PO上網，不僅能引起網友廣大回響，連媒體都爭相報導。

檢舉違規 也成利器

行車記錄器也成為各種檢舉的主力工具，過去民眾喜歡檢舉亂丟菸蒂、亂吐痰，如今這種現象少了，民眾改而檢舉易出現的行車違規。

以桃園縣為例，過去一年來，桃園縣長、桃園縣警局長、交通大隊長、各警分局長信箱，接獲的交通相關檢舉信件有四一四三件，其中交通違規與路霸佔八十七％約三六○○件，扣除文字、照片的檢舉案，警方估計，用行車記錄器檢舉的案件超過二千件。

去年十二月間，桃園警分局檢舉案件就多達一○六件，承辦員警說，其中約有七成，會被警方依據檢舉影片開出罰單，而成案的違規，又以「變換車道前未使用方向燈」比例最高，約佔六成，要罰九百元。

其他違規行為，則以停等紅燈超過停止線、汽機車行進間跨越雙黃或雙白線、不允許右轉的紅燈路口右轉等三項為多。警方說，前兩項行為因不遵守交通標誌或標線，可以罰六百元，第三項則違反道路交通安全管理處罰條例第五十二條第二項，同樣要開罰六百元。

儘管檢舉行車違規並沒有任何檢舉獎金，但有許多人不斷檢舉，還在警界頗有名氣，最為人稱道的就屬「朱先生」，「菜籃哥」。警方說，菜籃哥騎機車時，會將行車記錄器裝在車頭，拍出去的鏡頭，下方往往會拍到他自己的機車菜籃，因此得名。

他很熱心地拍下每天騎車時看到的各項違規，包括汽機車紅燈越線、違規右轉，都會擷取影片檢舉。他向警方說，他每天騎機車時都會留意到違規行為，回家只要花不到十分鐘的時間，就能擷取影片，投遞到首長信箱檢舉。

對他而言輕鬆簡單的動作，可能會讓被檢舉人挨罰，他認為，只要汽機車駕駛人收過罰單，未來大家上路時，都會更加小心，避免違規，自然而然就能讓道路交通更為安全，只要大家都不違規，他當然就沒有必要再檢舉。

新聞來源:
YAHOO新聞

〔自由時報記者蔡孟尚／竹東報導〕新竹縣慣竊許榮龍日前從1輛小貨車上偷了1個行車記錄器，以為沒接電源不會錄影，他隨身攜帶趴趴走，昨天清晨竊取電纜失風被警方逮捕後，警員從這個記錄器中發現許男偷竊電纜畫面，成為他無法抵賴的犯罪鐵證。

「畫面裡不就是你的腳？你怎麼說沒去過這個工地？」從嫌犯許榮龍（45歲，有毒品、竊盜等前科）身上找到這個行車記錄器的警員，檢視記憶卡內容後，赫然發現裡面有多段畫面是有人行經建築工地，而拿著行車記錄器亂拍的人，就是自己下半身也入鏡的許榮龍。

許榮龍說，他日前從1輛自小貨車上偷了行車記錄器，就先拿在手上帶著走，他以為沒接電源就不會錄影，沒想到它還在繼續運作，後來從警方電腦中看到自己的腳和行竊過的建築工地出現在影片裡，只能苦笑搖頭認栽。

警員說，有的行車記錄器就算沒接電源，本身所蓄電力大概還能繼續錄影5分鐘左右，許男不知道，還把它帶著走到處錄，可說是賊星該敗。

警方調查，許榮龍昨天清晨侵入芎林鄉1家科技公司，竊取電纜時，被保全人員發現，他隨即駕駛偷來的廂型車逃離現場，110勤務指揮中心據報後，發動線上警網攔截圍捕，竹東警分局下公館派出所所長黃建富駕駛警車，在竹東大橋上攔停許男的廂型車時，他還一度倒車衝撞警車想繼續逃，還好在場警員機警，迅速將他拉下車制伏逮捕。

警方根據這個行車記錄器裡的畫面，發現許榮龍涉及竹東鎮多個建築工地的電纜竊案和好幾件小貨車失竊案；警員昨天下午完成偵訊後，將許男依竊盜、妨害公務、毀損等罪嫌移送新竹地檢署偵辦。

衛星導航GPS又出問題了嗎，一名車主開車走台9線到台東縣，計畫到知本夢幻湖去玩，可能是太相信衛星導航，竟然開到太麻里的金針山山區，車子差點連人帶車掉進山谷，幸好車主鎮定走下山求救，才化險為夷。

救難人員上緊鉸鏈，要將後方這輛黑色轎車拉上來，從側面角度看過去，轎車右半部的前後輪子，都已經懸空在邊坡，看了讓人捏把冷汗，怎麼會把車子開到死路一條。

GPS螢幕上，還停留在三角形問號的位置，原來週一下午，車主獨自開車，帶著一本旅遊手冊，要到台9線的太麻里夢幻湖去玩，設定好路線，沒想到衛星導航帶錯路，帶到相隔10公里外的知本金針山，山區道路越走越窄，結果車子在路面上懸空，差點掉進邊坡下去。

因為山路狹隘，救難車必須在前面拉，還要拆保險桿才能掛鉸鏈，雖然轎車受損了，幸好駕駛平安沒事，當地已經有好幾起受困的情形，建議使用GPS的遊客，務必隨時更新資料再搭配路標行駛，才不會出現迷航記。

（中央社記者高照芬台北28日電）中央銀行理監事會連續七季維持利率不變；面對經濟景氣穩定復甦，通膨仍在可控制範圍，預期央行第2季理監事會維持利率不變的機率高。

中央銀行今天召開今年首季理監事聯席會議，維持利率不變。央行重貼現率、擔保放款融通利率、短期融通利率年息維持1.875%、2.25%、4.125%。

這也是中央銀行自2011年第 3季理監事會宣布暫緩升息後，連續七季維持利率不變。

央行在理監事聯席會議的會後聲明中，羅列國內外經濟情勢，包括全球經濟緩步復甦，國際原油等原物料需求不強，今年消費者物價（CPI）上漲壓力低於去年，台灣失業率降低及景氣好轉等，使央行利率維持不變。

元大寶華綜合經濟研究院長梁國源分析，中央銀行的利率決策與台灣經濟環境、全球景氣的氛圍有關。在台灣經濟緩慢復甦、全球寬鬆的貨幣政策持續之際，央行第2季理監事會維持利率不變的機率仍高。

他表示，與台灣經濟成長有關的美國、歐元區及日本都維持寬鬆的貨幣政策，向市場撒錢救經濟。

梁國源指出，台灣貿易對手國南韓下修今年經濟成長率預估值，由原先預估的3%下調至2.3%，南韓近期有降息的可能；唯一有可能採取「貨幣收緊措施」的是中國大陸。

在全球貨幣寬鬆的環境下，央行已連續七季維持利率不變，而正當全球經濟景氣緩慢復甦之際，梁國源認為，下一季的央行理監事會看不到利率有反轉的跡象。

除此之外，星展銀行發布最新「經濟投資展望報告」，維持今年台灣經濟成長率（GDP年增率）4.2%不變，並預期未來幾季央行仍將維持重貼現率於1.875%不變。

星展銀行指出，隨著台灣的銀行業開辦人民幣相關業務，逐漸朝向建立人民幣境外中心的方向邁進之時，美國、中國大陸的景氣逐漸好轉，台灣出口可望升溫，加上通膨溫和，央行維持利率不變，有助於經濟成長。

星展預測，央行升息與否必須觀察國內的經濟情勢，一旦通膨壓力升高，出口大幅成長，台灣經濟過熱，央行才有升息的可能，預期至今年第三季央行都不可能升息。1020328

工商時報【郭文正】

可愛馬科技有限公司為因應今年起國內電動自行車的新檢驗規範，特於去年中即提前規畫率先將2012新車款送測認證，並於日前首批通過認證的6款車型中占了4款，充分展現該公司技術的精進與專業製造廠永續經營的堅持，並持續朝專業電動二輪車製造廠邁進。

可愛馬公司副總經理鄭丞宏表示，有鑑於國內電動自行車民國101年更嚴謹的新檢驗規範到來，該公司去年中即已著手研發4款符合新規範之電動自行車送檢。日前車輛安全審驗中心公布首批通過新制審驗共3家廠商6款車型，可愛馬公司就占了4款車型，包括：CHT-008 Mony、CHT-009 V-Leo Plus、CHT-011 Gina、CHT-012 Super Ga Ga等車款，並搶先在今年開春即可持續提供各經銷商高品質且符合國內法規之電動自行車，也讓國人可充分享受安全又舒適的電動自行車騎乘樂趣。

鄭丞宏進一步表示，早先電動自行車可合法上路後，該公司即為國內首家通過檢測認證可貼標上路的電動自行車製造廠，所有上市銷售車款完全合乎國內認證並合法上路，而且也獲得環保署3,000元的購車補助認證，加上向來堅持高組裝品質與使用高檔零組件，使得該公司再度成為新制認證的首批通過車款，而且新車款皆配備大馬力無刷輪轂馬達、超靈敏真液壓前避陣器、智慧型防盜系統及故障顯示功能，整體表現更趨穩定且實用性高，相信在公司與經銷商的共同努力下，除了已建立完整的行銷與後勤維修體系之外，將有助國內發展愈趨熱絡的電動自行車騎乘環境與銷售市場。

由於電動自行車兼具不排煙、無噪音、零污染與環保等特性，對國內長久以來依賴機車的習性可經由電動自行車替代短程需求，也可真正讓都會區降低排碳量，並逐漸建立國內電動二輪車更完善的騎乘環境與提高國人環保意識。

（中央社台北18日電）大陸官方自行研發的北斗衛星系統的相關導航產業產值預定至2020年可達到人民幣5000億元（約新台幣2.4兆元）

新華社今天報導，中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其在剛剛閉幕的第4屆中國衛星導航學術年會上做以上表示。

他說，北斗衛星手錶、車載導航終端等產品正向量化生產過渡。一旦相關技術成熟應用，中國衛星導航產業將進入井噴期，預計2020年產值將達5000億元。

中國工程院院士劉經南表示，北斗應用目前已形成基礎產品、導航終端產品和營運服務3產業鏈，在國防、漁業、交通、通訊、電力等領域都有廣泛應用前景。

一款北斗手錶能提供北斗授時、定位服務。業者說，這種手錶去年賣了5000多隻，價格自3000元到上萬元不等。客戶主要來自國防科研、民用行業和軍事迷等。

北斗衛星導航系統是中國自主研發、獨立運行的全球衛星導航系統，標榜與美國全球衛星定位系統（GPS）、俄羅斯格洛納斯-K（Glonass-K）、歐盟伽利略（Galileo）並稱為全球4大衛星導航系統。

北斗衛星導去年12月27日正式提供區域服務。泰國、寮國、汶萊透過研究與合作協議，初定確定採用北斗導航系統。北斗目前對東南亞實現全覆蓋，預計2020年覆蓋全球。

劉經南說，從現在起到2020年，是中國搶爭技術制高點和兼容操作等規則標準話語權的關鍵時期。誰能向全球民用用戶提供兼容互操作的衛星導航資源，誰就能分享全球衛星導航市場的更大蛋糕。1020518

25歲的波多野結衣來自京都，當AV女優有5年資歷，因被台灣和中國粉絲冠上「AV界林志玲」，知名度因而大開。311地震時，激動的中國粉絲又誤報她死在海嘯中，名氣再炒一次。其實，波多野身高160上下，別說腿長遠不及林志玲，臉部也只有某個角度、遠距離、猛一看才有點像；因此她真的是攀著志玲姐姐的名氣，賺到了。

波多野說，其實被冠上「AV界林志玲」前，她就在日本看過林志玲的廣告和日劇，對這位台灣美女已很驚豔。後來得了封號，她開始注意林志玲的動向，現轉為崇拜，是她藝界發展的偶像。也許是受了志玲姐姐優雅性感的感召，波多野此行來台拍寫真集，由女性攝影師蕭希如掌鏡，有全裸但不露點，她希望兼顧AV女優工作同時，也力圖轉型，尋求正式來台灣發展的機會。（文／賀靜賢）

記者盧怡秀／台北報導

導演于仁泰最新力作《忠烈楊家將》找來吳尊、周渝民、鄭伊健等人飾演帥氣的「楊家將」，導演更在電影開場就安排養眼畫面，上身赤裸的吳尊慘遭家法挨打，他露出的精壯身材還碰巧搭上現在正夯的人魚線。

吳尊在《忠烈楊家將》中裸露登場。(圖／博偉)

吳尊在《忠烈楊家將》開場時就大秀精壯胸肌，堪稱讓影迷眼睛大吃冰淇淋，但原先得只要裸露的他其實相當在意，不過在經過與導演的溝通後，也欣然同意大秀好身材，吳尊強調自己不介意裸露，但「絕不會為露而露！」只是裸體劇照曝光後，不少人也都發現他也有時下正夯的「人魚線」，但他笑稱「拍那場戲快冷死了，根本沒注意啦！」

除了大秀精壯身材外，吳尊在關鍵的對決戲也是吃足苦頭，整整吊了10天鋼絲的他，吊到大腿瘀青、全身酸痛，甚至因為耍刀弄槍讓好幾根手指都被割傷，辛苦拍攝的結果，果然讓對打戲相當有看頭！《忠烈楊家將》將於4月3日在台上映。

新聞來源:
YAHOO新聞