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（法新社舊金山29日電） Google公司今天在美國和日本推出全新的免費線上地圖服務，幫助使用者在機場、轉運站、大型商場等室內場所穿梭自如。

最新版Android智慧型手機軟體「Google地圖」（Google Maps）已經開通，使用者可從地圖上藍點找到自己所在位置，還有數公尺內的樓層平面圖。

Google地球暨地圖部門工程副總裁麥克蘭登（Brian McClendon）發文表示：「Android裝置的Google地圖軟體，可讓你搞清楚你在室內時的所在位置，還有你想去的地點。」

位於加州的網路巨擘Google與大型零售業者、機場和轉運站合作推出室內地圖功能，並表示公司計劃持續新增全世界公共建築的樓層平面圖。

有興趣把公司樓層規畫加入Google地圖的業者可將資訊上傳至maps.google.com/floorplans。（譯者：中央社徐嘉偉）1

IC設計原相(3227-TW)在與安華高(Avago)簽訂專利授權合約後，所擁有的專利權數量大增，原相指出，與光學導航(Optica Navigation)相關之全球核准專利總數已達626件，創下原相專利權之重要里程碑。

原相指出，獲准之相關專利包含電路結構、演算法、系統應用、晶片封裝、光學結構、半導體製程等，可廣泛應用於光學滑鼠、Optical Finger Mouse(OFM)等相關產品。

原相指出，專利權數量有重大突破，主要是因原相與安華高(Avago)在去年簽署關於光學導航技術之專利授權與買賣合約。

根據原相與安華高簽訂之合約，安華高將其特定光學導航相關專利售予原相科技，同時專屬授權原相其他光學導航相關專利，在此合約架構下，若有競爭對手產品侵害前述相關專利，原相有權對其提起專利侵權訴訟，以保護客戶及公司權益。

原相指出，每年均投入相當比重之經費建置專利權，未來將持續加強技術研發，強化專利佈局及專利維權。

上網就可掌握清潔車位置

〔自由時報記者陳維仁／竹市報導〕苦等清潔車倒垃圾是許多民眾揮之不去的夢魘，趕不及追著清潔車跑，更是不少人難忘的糗經驗，落實科技城的美名，新竹市環保局正積極建置清潔車即時追蹤系統，上線後民眾用電腦、智慧型手機上網就可掌握清潔車到哪裡了。

新竹市使用電腦網路、智慧型手機等科技產品的密度在全國數一數二，結合時代趨勢，將全市打造成智慧城市是市府目前施政重點，規劃中的措施包括推動公車動態系統、雲端證件包、雲端圖書館及清潔車即時追蹤系統等。

其中清潔車即時追蹤系統的建置上路，是很多市民深切期盼的，雖然清潔車沿途收取垃圾花費時間不定，即時追蹤困難度不低，市長許明財日前主持市務會議時，仍要求環保局加快建置速度，比照警車出勤一樣，透過GPS定位系統的協助，讓民眾上網就知道清潔車在哪裡了，不用拎著垃圾袋在路邊苦苦守候。

預計年底前重新招標

環保局長王欽彥說，編列六百多萬元經費的「清潔車裝設GPS即時追蹤集中管理系統計畫」，去年就已經發包，並預定於去年底前上路，但得標廠商卻接連五次沒有通過驗收，為免施政目標一拖再拖，環保局決定中止合約，希望重新招標，但原得標廠商則堅持自己有能力改善，目前由公共工程會調解中。

環保局表示，順利的話今年底以前就可重新招標，「清潔車裝設GPS即時追蹤集中管理系統計畫」明年上線後，民眾就可透過電腦、智慧型手機上網掌握清潔車的動態，在清潔車抵達附近街口時，再拎著垃圾包出門倒垃圾即可，不用苦候曬太陽或淋到雨，追著清潔車跑的尷尬場景也會大大減少。

此外，清潔車裝GPS即時追蹤系統後，也有助於環保局對於人、車的管理掌握。

新聞來源:
YAHOO新聞

（中央社記者江俊亮嘉義市25日電）中山高嘉義段車禍造成3死24傷慘劇，小客車駕駛今天坦承因低頭、分心而肇事，警方則感謝民眾提供行車記錄器還原現場。

國道公路警察局斗南分隊今天表示，這起車禍發生後，到底是追撞、擦撞，還是為了閃避才肇禍，由於兩車駕駛人與目擊者說法不一，因此讓案情陷入膠著。

所幸，今天有熱心民眾提供行車記錄器，從行車記錄器的錄影畫面，還原現場，也讓小客車駕駛坦承，當時確有分心低頭看儀表板及時鐘。

警方指出，從行車記錄器畫面中可以看出，自小客車的車頭先與國光號發生擦撞，之後因失控旋轉，再擦撞到國光號前輪，國光號因而失控，衝落路旁邊坡而翻覆。

國道警察斗南分隊表示，在檢視國光號的車體及自小客車上的擦撞痕跡後，與民眾提供的行車記錄器畫面大致吻合。1011125

最近有部分修車廠業者發現，上門求助汽車電瓶沒電的民眾變多了，一問之下才發現，原來這些車子都加裝了行車紀錄器，但因為在熄火抽出鑰匙後，沒有把插在點菸器上的行車紀錄器拔掉電源，因此緩慢的吃電，如果停放5天以上沒開，電瓶的電就可能被耗盡，但專業技師表示還有另外一種可能，就是行車紀錄器的線路經過汽車電源的保險絲盒，如果當初沒接好，也可能因此漏電。

奇怪，車子怎麼發就是發不動，感覺像是電瓶沒電，但明明大燈小燈都關了，到底怎麼回事？原來是加裝了行車紀錄器，電源直接插在點菸器上，但最近有不少民眾因為熄火下車後，沒有把點菸器拔掉，結果讓行車紀錄器持續吃電，雖然速度緩慢，如果1、2天沒發車還不會注意，但如果超過5、6天以上車都沒開，恐怕電瓶的電就會被吃光。

最近部分修車廠，每2、3天就碰到一個這種案例，不過專業技師說其實如果鑰匙拔掉，點菸器照說是不會送電，應該是有其他原因。汽修技師何先生：「像這裡有個保險絲盒座，我們一般技師在接電過程中，都會從這個保險絲座裡面去接，鑰匙抽走了可依然有正電存在，那他接(行車紀錄器)時接錯誤了，所以導致它(電瓶)有點漏電。」

也就是說就算不會透過點菸器送電，如果行車紀錄器的供電有經過保險絲盒，不管車輛有沒發動，都會緩慢消耗電瓶裡的電，因此保險起見，只要加裝行車紀錄器，熄火最好還是拔掉點菸器的電源，車子也不要超過5天不發動。

旺報【記者簡立欣╱綜合報導】

中國自行研製的北斗衛星導航系統將斥資數千萬美元在巴基斯坦建立地面站網，強化北斗系統定位精確度。巴基斯坦防務問題專家認為，如此能加速巴國軍事打擊系統、對抗系統、指揮系統現代化。

北斗衛星導航系統為全球衛星定位與通信系統（BDS），是繼美全球定位系統（GPS）和俄GLONASS之後第3個成熟的衛星導航系統，巴基斯坦可望成為繼泰國、寮國、汶萊、緬甸之後第5個使用北斗導航的亞洲國家。《環球時報》採訪巴基斯坦防務問題專家蘇爾丹．哈里，他認為北斗衛星導航系統對巴基斯坦國防至關重要，特別是導航與武器精確度。

準確定位潛艦

哈里說，巴基斯坦可能採取雙管齊下軍事策略，由北斗系統和慣性制導導航。目前巴國本土巡航導彈主要採用慣性制導（內建慣性測量裝置的導彈），但有些除慣性制導還需衛星導航，尤其是沙欣-II型彈道導彈。

哈里說，北斗系統有效增強巴基斯坦的核威懾能力，但其真正價值在於準確定位潛艦，「當潛艦位置被準確定位後，只用慣性制導就足夠發射潛射導彈。」

李克強訪巴簽約

北斗衛星導航定位系統的軍事功能類似GPS，包括飛機、導彈、水面艦艦和潛艦定位導航；快速定位彈道導彈機動發射車、自走炮與多管火箭發射車等武器載具發射位置，縮短反應時間；人員搜救、水上排雷定位等。2012年，北斗衛星導航系統已經在巴國最大城市喀拉蚩展覽演示，包括農業、航空、交通、測繪、防災減災等。

據了解，大陸國務院總理李克強22日到23日訪問巴基斯坦期間，將簽署中巴北斗系統合作協議，橫跨民用與軍用範疇。

旺報【記者戴瑞芬╱綜合報導】

大陸手機導航將邁入免費競爭的時代，排名第2的百度地圖捷足先登，搶先公布導航永久免費，向龍頭高德地圖叫陣。儘管營收過半來自導航收費，高德最終還是壯士斷腕決定跟進。百度槓上高德，其實爭的不僅是表面的手機APP商機，檯面下更開啟了移動互聯網巨頭的戰國風雲！

這場戰火是怎樣被燃起，而且還一發不可收拾？

百度點火 高德應戰

就在2013年第2季大陸手機地圖市占排名才公布，高德地圖以31.3%近2億用戶的龍頭地位，遙遙領先市占24.4%用戶逾1億的百度地圖。不甘始終屈居老2的百度地圖突發奇招，28日15時在官方微博宣布，原本版售價收費30元（人民幣，下同）的百度導航2.0版永久免費。

一夕之間手機導航淪為免費服務，讓版售價要收費50元的高德硬生生被比了下去。陷入被動迎敵的高德歷經4個小時交戰，高德CEO成從武表示「長痛不如短痛」，隨後宣布跟進。只是，百度並未就此停手，第2天再度窮追猛打，宣布之前購買過的用戶可以全部退款。

手機導航免費讓以廠商付費和用戶付費為商業模式的高德應變不及，不過，導航軟體的免費化已經是大勢所趨。

占領入口 擁主動權

移動互聯網的黃金時代來臨，導航與地圖服務正是移動互聯網的流量入口，兵家必爭之地。在地圖上可以承載在地消費資訊、O2O線上營銷帶動線下消費、團購等商業模式；而導航則面向汽車用戶以及手機用戶，「誰占領了導航這一入口，未來就會擁有更多的移動互聯網主動權。」

易觀國際調查，大陸手機地圖累計用戶數將從2012年近3億，到2015年倍增到6億；而移動互聯網用戶滲透率也將從47.4%，3年後達到64.6%。

原來，大陸互聯網的三座大山BAT（百度、阿里、騰訊），其中阿里巴巴5月以2.94億美元入股高德28%股份，成為最大股東。阿里入股高德等於挑戰過去以來百度發展百度地圖、騰訊微信承載了SO SO地圖，從兩雄相爭變成三強鼎立。

從百度地圖與高德地圖互槓的手機導航利益之爭，衍生成百度PK阿里的移動互聯網山頭大戰，只是競爭的開始，今後移動互聯網商戰，「誰掌握了移動網際網路入口的流量，誰就能變成老大。」龐大的移動互聯網商機，誰也不願坐失。

〔自由時報記者劉榮／台北報導〕北市交通大隊每年定期公布市區十大測速照相路段，名列前茅的「桿王」幾乎都是老面孔。北市議員陳玉梅發現，十大「搶錢」的測速照相機位置，竟無一處在十大危險路段，十大危險路段中，有設置測速相照的路段，只有民權東路六段及承德路七段開罰數較高，兩者顯然關聯性並不高，定點照相搶錢功用顯然大於降低危險。

警方：持續檢討移動

北市警交通警察大隊副大隊長林基田表示，去年起，已移動其中七座爭議測速照相桿，但有測速桿位於「路平專案」道路，有三年內不得開挖的規定，需簽報市長核准施工。另外也要考慮供輸電問題，更動速度稍慢，近期將持續檢討測速桿位置，並移動中正路測速桿。

陳玉梅說，台北市區目前有一百卅六處固定桿測速相機座，但照相主機只有八十六具。從十大危險路段和定點測速桿關聯性來分析，只有排名第二的民權東路六段、第十名的承德路七段與設置測速桿有高度相關。

數據顯示，民權東路三支測速桿合計開出二萬九千二百廿八張，而承德路六段、七段等三支測速桿也開出一萬七千四百五十八張，這兩處路段，應加強宣傳。

陳玉梅指出，去年交通事故前十名路段，其中八條路段中正路、民權西路、中山南路、忠孝東路四段、林森北路、內湖路一段、文林路、八德路四段，不是未設置違規照相，就是開罰數偏低，交通大隊說以路段肇事率來決定每次配置測速相機點，顯然與事實不符。

議員：不應為罰而罰

陳玉梅說，取締駕駛違規行為不在於為罰而罰，其正當性在於讓交通順暢，並減少交通事故的發生，交通大隊聲稱已針對缺失進行改善，但去年竄升搶錢第一的承德路四段測速照相機，去年為市庫進帳近五千萬元，是因為士林臨時夜市搬離，加上道路筆直、視線良好，讓駕駛人不知不覺超過速限行駛，但這個路段去年肇事數為一百七十二件，比起前年一百九十八件，還減少了廿六件，違規數與肇事數居然成反比。

三菱汽車(Mitsubishi Motors)今天(19日)表示，因為漏機油問題，擴大召回車輛檢修的數量超過170萬輛。而且三菱汽車的漏機油瑕疵問題，遭到來自日本交通省的訓斥。

三菱汽車原本在2年前就發出因漏油問題，召修汽車回廠的通知，當時召修的車輛約25萬輛，但是到了今年又再召修30萬輛。因為同樣問題連續召修汽車回廠檢修，引發交通省官員的不悅，下令三菱車廠全面檢修。

因此三菱汽車今天宣布擴大檢修範圍，由原先的55萬輛左右，再增加120萬輛，使得召修的車輛總數超過170萬輛。

引擎部份的缺陷可能導致漏機油，儀表板上的機油壓力表的警示燈會點亮，最糟糕的情況則是可能導致引擎熄火。不過，三菱汽車表示，並未發生與前述故障相關的意外事件。

這次召修的三菱汽車，年份由1996年至2004，估計將花費該車廠約75億日圓(8,900萬美元)。

苗栗縣輔導民眾養殖大閘蟹，最近陸續收成上市，每分地產值破30萬元，不過卻傳出養殖戶的大閘蟹被偷事件，蟹農未蒙其利先受害，個個人心惶惶，他們半夜睡工寮巡邏，還養狗防盜；苗栗警方更啟動罕見的「護蟹」 專案，超高規格防竊。

養殖池裡是這個季節最夯的食材-大閘蟹，秋蟹有多肥美，光看兩隻大螯就知道，成熟的雌蟹平均4兩重、雄蟹更達5兩，光是每分地產值上看30萬，就因為價格看俏，竊賊虎視眈眈，甚至傳出已經有養殖場被偷事件。

這陣子蟹農人心惶惶，輾轉難眠，索性在蟹池邊搭帳棚、輪班巡守，甚至還養狗防竊，做足跟偷蟹賊抗戰準備。

為了輔導民眾養蟹，苗栗縣年初從中國進口33萬隻蟹苗，還請養蟹專家跨海來台傳授技術，頭一年要迎接收成果實，卻戰戰兢兢，為此，警方更破天荒啟動「護蟹專案」，規格比照金融機構巡簽模式。

每隻動輒數百元的大閘蟹，被視為蟹金，難怪苗栗全縣，要築起固若金湯的防竊護蟹網。(民視新聞 邱俊超苗栗報導)

四個從高雄到台東開車遊玩的年輕人，今天早晨使用衛星導航系統，從金針山要到知本夢幻湖，沒想到衛星導航帶他們走荒涼山路，車子最後騰空卡在太麻里的山中，其實這山路根本走不到夢幻湖，是GPS帶錯路，把四位年輕人快嚇到哭，還好他們下山求救，把車子拖下來，人也都沒事。

一輛轎車卡在山路上，其中一邊已經騰空，如果車子再移動一下，恐怕就要墜落到山谷裡，車子怎麼會開到這麼危險的地方，都是因為GPS衛星導航系統，簡姓車主：「設定夢幻湖，一路帶來山路，我覺得不對勁要倒車，已經被卡在泥巴。」

周邊環境雲霧繚繞，能見度不佳，路況也不好，來自高雄的簡姓民眾與三名朋友，26號早晨在台東金針山看完日山，要到台東知本夢幻湖遊玩，比較適當的路線應該是走沿海道路，但是GPS帶領走直線的山路，結果走到太麻里時卡住了，事實上，這山路根本通不到夢幻湖，GPS帶錯路。

後來靠著另外一輛車的動力，受困轎車才脫困，衛星導航雖然可協助民眾找路，但是有時會規畫捷徑，而不一定是好走的路，這點要請民眾千萬注意。

行車紀錄器也拿來當監視器使用，台北市一間大型賣場，在手扶梯旁邊，裝上了兩支行車紀錄器對著手扶梯，民眾好奇這是拿來當監視器使用嗎？其實，監視器一支鏡頭加主機就要8千元，普通等級的行車紀錄器價格大約1千元到1千8百元，價格很省，但製造行車紀錄器的業者說，行車紀錄器要是拿來當監視器，可能每8個小時必須更換記憶卡，否則畫面被覆蓋，也找不到錄製的影片。

搭手扶梯抬頭一看，怎麼行車紀錄器裝在柱子上頭，沒幾公尺，又有一支，兩支行車紀錄器的鏡頭對著手扶梯。這是拿來當監視器用嗎？

仔細看，這裡有監視器支架、鏡頭則是用行車紀錄器代打，電線連接電源，似乎真的拿來錄影，生產行車紀錄器的業者看到影片，佩服創意。

行車紀錄器行銷經理蘇泰德：「行車紀錄器如果當監視器用的話，他很有可能在故障的時候，他並不會提醒你，如果都沒有錄影，你也不會知道。」

這間位在台北市內湖區的大賣場，用兩支行車紀錄器錄影，有多省錢，找到同款，普通規格的一支大約1千到1千8百元，但監視器一支鏡頭加主機至少8千元，這麼省錢嗎？賣場公關以假日為由，上班才能查證。

其實，台灣是全球製造行車紀錄器最先進的地方，這款經過改良，主打夜間照明清晰，從光亮的地方，走到暗處，仍然保持清晰，這也是設計團隊，不斷改進的目標，體積縮小、降低故障率、夜間拍攝清晰。

蘇泰德：「行車紀錄器如果買得比較便宜，你要注意它的品質。」

全台灣每個月會賣出2萬支行車紀錄器，一年高達9億商機，大概3個月就有新款上市，知名廠牌加沒品牌的，全台灣大概有50間廠商。

除了銷售台灣消費者，主要海外市場則是大陸跟俄羅斯，行車紀錄器，原本號稱移動監視器，有人反向思考，拿來固定在牆上，經過忍不住多瞄幾眼。

工商時報【陳慶琪】

福特汽車旗艦車款Ford Mondeo，不僅為國產大型房車建立全新新標竿，如今再推出Ford Mondeo Nurburgring限量版，滿足消費者擁有動感跑格旗艦車款的渴望。

Ford Mondeo Nurburgring限量版提供TDCi柴油版和EcoBoost汽油版限量200台，配備與Nurburgring賽道式樣同款的高性能七件式原廠空氣動力套件，並標配七顆安全氣囊，再搭配頂級車款僅有的視覺盲點偵測系統（BLIS）。Ford Mondeo Nurburgring限量版由裡至外的全面升級，讓熱情的消費者不僅能享受馳騁速度的快感，更能獲得全方位的安全防護。

福特六和營銷處副總劉繼升表示：「身為國產大型房車的跨界代表，Ford Mondeo Nurburgring限量版在極致動能、跑格外觀、高效節能與多重防護上，皆充分體現福特四大核心產品力－Drive Quality、Drive Green、Drive Safe及Drive Smart的精神。Nurburgring限量版的推出，一定會受到市場的熱烈迴響，歡迎消費者一同體驗Ford Mondeo Nurburgring限量版帶來的紐柏林式熱血性能。」。

此次推出之Ford Mondeo Nurburgring限量版，提供2.0 TDCi柴油豪華型及2.0 EcoBoost 汽油豪華型兩種車款各100台，供消費者多元選擇。2.0 TDCi柴油豪華型心動價為111.9萬元、2.0 EcoBoost汽油豪華型心動價為115.9萬元

大陸中心／綜合報導

大陸官方宣布，斥資數百億人民幣打造的北斗衛星導航系統，27日正式提供亞太區域導航產業服務，應用廣泛，「沒有做不到，只有想不到。大家如果問哪個行業能用，每個行業都能用，每個地方都可以用。」

上午10點，中國國務院新聞辦公室召開記者會，北斗衛星導航系統新聞發言人、中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其，宣布上述事項，也公布北斗衛星標誌。

據介紹，北斗衛星導航系統簡稱北斗系統，英文名稱為BeiDou Navigation Satellite System，縮寫為BDS；北斗系統是中國自主建設、獨立運行，與世界其他衛星導航系統相容共用的全球衛星導航系統。

冉承其指出，與美國全球定位系統(GPS)等相比，北斗系統還有特色服務，除了提供其他系統所具備的無源的導航定位授時服務外，繼續保留了北斗系統試驗系統所具有的位置報告、短報文服務。

他說，中國衛星導航系統建設是國家科技重大專項，實施「三步走」發展戰略。第一步，2000年建成了北斗衛星導航試驗系統，解決了中國自主衛星導航系統的有無問題；第二步，建設北斗衛星導航系統，2012年形成區域覆蓋能力；第三步，2020年左右，形成全球覆蓋能力。

他說，北斗系統目前已達成第二步，投入的經費約幾百億元人民幣，預計未來10年要投入更多，大概400至500億元人民幣以上，以達成第三步目標。

冉承其表示，即日起，北斗系統在繼續保留北斗衛星導航試驗系統有源定位、雙向授時和短報文通信服務基礎上，向亞太大部分地區正式提供連續無源定位、導航、授時等服務。

對於未來北斗衛星導航運用，冉承其認為，應用非常廣泛，「沒有做不到的，只有想不到的。大家如果問哪個行業能用，每個行業都能用，每個地方都可以用。」預計至2020年全世界衛星導航產業應用產業產值可高達5000億美元，在大陸應用產業產值估計5000億元人民幣。

美國的GPS原來是為軍用開發，而北斗系統與解放軍的合作為何？冉承其說，建設中國自己的衛星導航系統，是基於重大戰略需求，基於國家的長遠發展，是為了滿足國家對衛星導航的戰略需求而建設的。

冉承其強調，衛星導航系統的建設會促進國家導航產業鏈的發展，促進國家資訊化的建設以及改變經濟發展方式，同時大家也非常清楚，衛星導航系統就是一個軍民兩用系統，它的建設對中國的國防建設是有利的。

記者蔡伯杰／綜合報導

一年一度的紐約大都會博物館時尚晚宴昨天熱鬧登場，眾女星們為了符合今年的主題「龐克」，不惜變髮又使壞！安海瑟威的全新金髮Look令人驚艷，雙峰更是若隱若現；「翹臀珍」珍妮佛蘿培茲則化身性感豹女，勾著小男友出巡秀美背！

變髮較靚 麥莉褒貶不一

安海瑟威長久以來都以深褐色的頭髮示人，為了維持「甜姊兒」的形象，她的穿衣風格也趨於保守。不過她昨天給自己大改造，不但把頭髮染成金黃色，還穿了一件范倫鐵諾黑色鏤空禮服，雙峰在透明薄紗中若隱若現，性感升級。

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Anne Hathaway donned a side boob revealing dress and debuted her new bleach blonde hair at the Met Ball. Copyright [Rex]

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Yahoo! omg! | 拍攝者 Rex

2013年5月7日週二 台北標準時間下午3時00分

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加入變髮行列的還有麥莉，她把頭髮抓成刺蝟頭，雖然充分發揮龐克的精神，但媒體對她的整體美感褒貶不一。泰勒絲也拒當乖乖牌，她以黑公主的造型現身，禮服側面以鏤空的設計展現性感。

( 圖 / Yahoo! Redaktion )凱蒂長尾巴 被虧拖衛生紙

如果有黑公主，那麼「前阿湯嫂」凱蒂荷姆斯就是昨晚的白公主。她以一襲全白的禮服走紅毯，典雅的妝髮更添氣質，唯一美中不足的是裙襬部分太長，被英媒「每日郵報」比喻成衛生紙。

不過最性感的莫過於翹臀珍、碧昂絲與Maggie Q了！翹臀珍的豹紋禮服把身材的豐腴之美完全襯托出來，胸型與臀型畢露，美背更是大方跑出來見客。碧昂絲和Maggie Q的禮服不約而同都令人聯想到火，前者拖著長長的裙襬有如一團火焰，後者則帶有鮮艷的東方美。

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( 圖 / Yahoo! omg! )

( 圖 / Yahoo! omg! )

( 圖 / Yahoo Lifestyle )
新聞來源:
YAHOO新聞